公路橋梁是我國非常重要的基礎交通設施，對于經濟社會的發展起到了非常重要的影響作用，所以需要積極 的采取措施來提升工程的質量。現澆箱梁施工對于橋梁工程的剛度提升非常好且外部形狀非常的美觀， 所以被普遍的應用到橋梁工程的施工中。現澆箱梁的施工技術較為復雜，且各個施工環節和工藝繁多，所以 在工程中需要嚴格按照施工方案以及技術規范來進行施工，切實提升工程的質量、穩定性以及安全性。
當相關的標準值滿足要求后，方可進行鋼筋項目施工。鋼筋需要在施工 現場位置上來進行下料與綁扎，之后才能進行混凝土模板澆筑施工，值得注意的是，該環節還需要按照工程 特點做好養護工作。且在張拉施工工序完成后，需要及時的進行壓漿處理。并且做好封錨等工作，另外在實 踐過程中，當漿體的強度滿足了規定要求的75%以上才能將支架拆除掉。
當混凝土強度達到10Mpa之后用風動機對濕接縫部位及梁端部分進行鑿毛，鑿毛深度5-10毫米，鑿毛痕的間距為30毫米左右，鑿毛率不小于90%?；炷琉B護的好壞是能否保證混凝土達到設計強度的關鍵性因素。箱梁混凝土可采用土工膜覆蓋頂板并灑水保濕養護，而腹板采用噴淋養護系統，梁體內箱兩端砌磚，磚砌高度大于2/3倍內箱直徑，砌筑完后再往內箱注水養護，注水水位略低于磚砌高度。養護必須保證梁體持續濕潤，并不得少于7d。
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